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日本旅行省钱攻略——交通篇

发布时间:2021-04-27源自:日本旅游攻略作者:木星旅游阅读( )

在日本工作生活,前前后后加起来快三年了,看看日本地图,掰着手指算算,足迹未到的都道府倒还剩五六个,估计明年三月回国时,小红旗可能就插遍日本了。

在日旅行花费,最大的一头可能就是交通费了,最有省钱空间的也是交通费。

1、日本铁路周游券(JR PASS)

JR PASS是一种专门面向持短期签证(三个月以内)赴日旅行者的铁路周游券,日本国内没有卖,要出发前在国内买好预约券,到日本后,在机场和主要JR车站换成正式票就可以乘坐日本JR公司包括新干线(のそみ除外)的所有列车。车票分7天、14天和21天三种,大致价格是:28,300円(1900RMB左右)45,100円57,700円。作为对比项的是,京都到东京的新干线票价一个单程就要12000日元左右,一张7天周游券,也就东京京都一个来回。

上海代售点在火车站附近长安路上的金城(?)大厦。

2、一日券

日本许多地方都有一日券,如果一天之内在一个城市里周游,用一日券不仅省钱,而且省了买票的时间,非常方便。

举例来说,京都的巴士一日券是500日元,在画定的范围内可以无限次地乘坐巴士,而巴士的单次票价是220日元,用三次就有的赚了。去了京都几十次,差不多都是用这样的一日券。另外还有一种1200日元的巴士地铁通用一日券,因为京都地铁网络还不太成熟,总有用不够本的感觉。

东京除JR外,各交通公司都有一日券,都内最方便的还是地铁一日券,720日元无限次乘坐地铁,东京地铁单程底价为160日元,随便怎么用都会有的赚。

3、回数券

所谓回数券,说白了就是车票的批发价低于零售价,有的是直接从金钱上有折扣——公共汽车常采取这样的方式,比如东京都营巴士共通卡,1000日元的卡可以当1100日元用,5000日元就是5850;大阪的阪急巴士,5000日元用5600的份额;京都220区域内,1000日元买5张票。

另外还有一种买X张送X张的做法。比如东京地铁平日回数券,买10张送1张,闲暇时间(10点至4点及周末、假日可用)回数券买10送2,周末、假日回数券买10送4。这样的回数券一般有效期为3个月。大阪人比东京人还会做生意,他们还有种半数回数券,即可以一次买5张,送的票也是对半。

新干线也有回数券,也是直接少花钱的那种,我没用过。

4、有时限有范围的周游券

“青春18”就属于这种类型的周游券。详见俺博客里写的:http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a3b74d01000ato.html

在关西用过一种スルットKANSAI的3日定期周游券,在年中的某个时段可用,可以乘坐关西范围内除JR外的几乎所有交通工具。当年我用它看红叶,一天京都、一天奈良,一天到了琵琶湖,那感觉怎一个“爽”字了得。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_53a3b74d01000cud.html里写的周末周游券(土、日切符)也是这种类型。这种周游券票价18000日元,在东京、神奈川、山梨、埼玉、长野、宫城、新澙、山形范围内周末两日有效,可乘坐区域之内包括新干线在内的所有JR车,须提前一天至一个月购票,指定乘坐时间。上个周末使用这种票,没有仔细算,估计省了两万日元左右。

我还用过九州周游券,在九州新干线刚开张的时候就去尝了一下鲜。令许多日本同事羡慕得不得了。

5、飞机、提前订票及TICKET店

因为飞机票常有折扣,途旅行,坐飞机往往比新干线便宜。北海道、冲绳和九州我都是坐飞机去的,而且是去HIS(面向个人的旅行社)定的自助游。具体价格忘记了,反正机票加住宿加当地周游券,每次都能省相当一部分钱。HIS的自助游完全自助,不会有人给你组团,酒店也是自己选。

高速巴士和新干线比,也便宜许多,比如东京大阪之间,新干线要14000日元左右,豪华高速巴士9000日元以内,同时买来回票还有折扣,而且如果提前21天订票,可以购到七折票。订票可以网上进行,可用手机,也可到一些旅行社窗口直接去买。

大的车站附近,经常会有些专营折扣票的TICKET店,电影票、画展票、新干线票、电话卡、购物券,甚至邮票,基本上应有尽有,折扣有大小,有折扣是一定的。如果实在没有其他省钱方式了,我就去TICHET店,虽然一张新干线票省不了千儿八百的,可那也是钱啊,谁的钱也不是天上掉下来的。

因为完全是凭着记忆,想到哪儿写到哪儿,有些甚至是几年前的记忆了,也许信息会有错误,但大方向是绝对没有问题的。我是一个极端怕麻烦的人,如果麻烦,我宁愿花钱来买时间和精力,上面介绍的这些省钱方法,都非常简单易行,有些甚至比不省钱还方便。这些方法有的是朋友介绍的,有的是走南闯北中自己悟出来的,这一肚子的经验,不找人来分享一下,觉着浪费。

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