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东瀛纪行(八)横滨港•中华街•中华学校

发布时间:2021-05-02源自:日本旅游攻略作者:木星旅游阅读( )

今天去横滨一天,看了横滨港,游了山下公园,逛了中华街。

横滨位于东京西南30公里东京湾的西岸,十分近便,所以弟妹开车去的。一路上,车上的GPS自动导航系统不停地警示前方堵车。不过还好,仅只是车速慢一点而已,没有堵到如国内水泄不通的地步。这一方面是由于日本的道路和交通设施先进,大多数车都装了GPS自动导航系统,前方道路的状况随时在掌握之中,可以根据情况作出路线调整,(这可不是我们国内现在时兴的什么“电子狗”,好像除了会提醒“超速行驶,请减速”之外,没别的用。人家是一个电子显示屏,上车设好目的地,整个方位、线路图就动态地显示在上面,什么时候该上下高速、什么时候要通过收费站、前方的路况等等,随时给你语音提示和图示。即使到一个陌生城市,都不用担心找不着路,最神的是,就算不知道目的地所在方位和街道名称,只要输入电话号码就行。)而且他们的收费站是自动投币、自动找零(日本的停车场、售票处、自动售货机等等全部可以做到任何面值纸币、硬币的自动识别和找零,方便极了),且设有对安装了自动扫描缴款装置车辆的无障碍通道(我们的车就有这种装置,所以沿途过收费站畅通无阻),大大缩短了车辆过卡时间。另一方面就是开车人的素质和秩序了,上下高速、交叉路口并道,绝不会出现不守秩序抢道,或互不相让,最后挤成一锅粥谁也别想走的现象。

横滨港是日本最早开埠的港口,100多年前这里还是一个只有百余户的荒凉渔村,自1869年辟为商埠以来,它已成为拥有市区面积433.63平方公里,人口334万多的日本第二大城市,为神奈川县的首府,还是日本最大的海港和世界第三大港口,以“日本海上玄关”闻名于世。这里有停泊在岸边的豪华客轮冰川丸,有连接大黑码头和本牧码头、全长860米的世界最大级缆索牵拉桥——横滨海湾大桥;有驰名日本的野泽屋、高岛屋百货公司和享有“横滨银座”之称的伊势佐木町;有可容纳7万人的日本国内最大规模的,曾作为2002年世界杯足球锦标赛决赛场的横滨国际综合竞技场;有横滨市开港纪念会馆——捷克塔、神奈川县厅——帝王塔和具有伊斯兰风格绿色圆顶的横滨海关——女王塔;还有地上70层、地下3层、高296米的摩天大楼——横滨陆标塔大厦,从它69层的“空中花园”可以360度眺望横滨全景。有收藏了140多个国家上万件玩偶的“偶人之家”,有火车大道、红砖屋仓库,甚至有横滨咖喱博物馆和新横滨拉面博物馆等等等等,而我们的时间,也只来得及在横滨港、山下公园和中华街一带盘桓。

横滨港非常大气,壮观的海滨大桥,宽阔的海滨广场,现代化的林立高楼,和水天相接、船舰游弋的海湾,令人心旷神怡。设于大黑码头的空中走廊,是一条飞架海面上方50米,单程320米的散步走廊,在奇花争妍、绿藤留荫的空中走廊漫步,别有一番情趣。山下公园是紧连横滨港口的海滨公园,它以最佳散步地而著称。翠绿的草坪(值得一提的是,日本的草坪是允许人们随时进入的,小侄儿们经常到草坪上踢足球,因为那草种就是不怕踩踏的),雅致的公园道路花砖,古老的银杏树和自由起落嬉戏,从人们掌心觅食的鸽子、海鸥,一派静谧祥和。

从山下公园出来,就到了中华街。横滨中华街是日本乃至亚洲最大的唐人街,与神户南京町、长崎新地中华街并称日本的三大中华街。横滨港开埠之时,横滨市建成了外国人居留地(类似于租界),于是出现了一些服务于欧美商社及银行的中国人。当横滨与上海、香港之间开设了定期海空航班后,一些中国贸易商开始往来中日之间,并在居留地的山下町周围建造了关帝庙、中华会馆、中华学校等,这就是横滨中华街最初的发展,至今已有140余年历史了。中国近代史上两大政治集团保皇党和兴中会,都曾在横滨活动,孙中山先生在此成立了兴中会分会,康有为在这创立了大同学校,梁启超则创刊了《新民丛报》及《国风报》。

中华街包括20多个街区,东西南北有朝阳门、延平门、朱雀门和玄武门4座中国牌楼,主要有东西走向的广东道、中华街大道、关帝庙道,和南北走向的长安道、中山路、香港路、上海路。中华街共有经营料理、杂货、土产、服装、鞋类等店铺500多家,其中多为中国料理店,约190家,又以广东料理最多,计100家左右,其次为上海、北京、四川等中国其它地区的料理。走进中华街,略显狭窄的街道两侧店铺林立,各式招牌千姿百态,商品琳琅满目,连路灯都是统一的朱红色宫灯造型,浓郁的中国味扑面而来。这里的年游客量甚至超过了东京迪斯尼乐园,在假日或球赛的日子,日游客量超过20万。

这里的关公庙简直金碧辉煌!它始建于1876年,其后连遭1923年日本关东大地震和1945年二战美机大空袭而两次损毁。战后已是第三次重建,不幸又于1986年遭受火灾而全部烧毁,奇怪的是仅剩关公神像完好无恙。侨胞们都认为是关公“显灵”,希望两岸同胞携手团结,于是以此为转机,于1987年7月着手重建,至1990年竣工。新庙为闽南庙宇式样,正殿高16米,面积达288.45平方米,庙宇的汉白玉栏杆、参道、石级、屋脊的琉璃瓦等工程,由北京古代建筑工程公司承建,正殿及牌楼的木雕、室内装饰则由台湾挥华石材有限公司施工,体现了两岸炎黄子孙团结协作的精神。修新庙动用了9亿日元,来自当地华侨、华人、华侨社团及企业、金融机关和日本各地华侨的大力捐助。

在关帝庙旁边,我们意外地发现了蓝色大门的横滨中华学院招牌。据说它属于“中华民国派”,还有一个横滨山手中华学校属“大陆派”。回来查阅资料知道,其实两校的前身是一个学校,也就是100年前孙文先生提议,由梁启超、康有为等大力协助,华人华侨集资捐助建立的横滨大同学校。当时的课程包括中文、英文、日文、数学、历史、地理等9门课程,设了幼儿园、小学和中学部,校长和教师均从国内聘请,教材是老师们自己编写。这一教学模式在当时让人耳目一新,后来其他东南亚国家纷纷效仿。1952年9月,发生了当时的台湾国民党当局勾结日本警察,将中华学校800多名师生中的600多名“大陆派”师生赶出学校和中华街的“学校事件”。一年后,华侨们又集资在山手地区购置土地、修建校舍,成立了横滨“山手中华学校”。目前,山手校有学生447人,中华街校有学生311人,两所华侨学校都教授中文,都用普通话授课,都传承舞龙舞狮等中华传统文化,每逢母亲节全体师生都吟诵《游子吟》……但他们的教材、师资来源甚至使用文字(简体中文和繁体正文)又有所不同。据说,目前日本除了横滨的两所学校外,在东京、大阪、神户还各有一所华侨学校,其中东京、大阪和横滨中华学院都是由台湾当局控制,校长从台湾直接委派。

中午,我们在一家小餐馆吃了台湾料理。不知道正宗的台湾料理什么样,反正觉得还挺有中国菜味儿的。不过中华街中国料理的价格普遍比外面贵,比如那出了名的900日元一个的中华包子,买的人还真不少,够得上摩肩接踵了,想必都是“慕名而来”。用弟妹的话说,中国人出来应当吃国内吃不到的,就没有必要花上大价钱来吃这变了味儿的中国料理了。可不是么,日本有很多中国没有却号称是中国的东西,比如用蟹肉打上鸡蛋挂浆的“天津面”,比如那日式名称的“一本面”(翻译过来就是一根面,一碗面条里面就一根,长长的,绵绵不断,想必就是西北俗称“裤带面”的变种)。

下午回家的路上,我们到横滨的海产品市场买了不少海鲜(今儿有车,不发愁提不动),弟妹说这里的东西比东京新鲜且便宜。没在海边生活过,所以看到那些大大小小名目繁多的各色海鱼,和那大得吓人的虾蟹,闻着那又腥又鲜的“海味”,我可没觉得有大快朵颐的食欲。

(横滨港的冰川丸)


(关帝庙(左侧为中华学院大门))


(横滨港的空中走廊)


(横滨的中华街)


(在横滨中华街上歇脚的“老外”)


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