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东瀛纪行(九)迪士尼乐园——永远的童话王国

发布时间:2021-05-02源自:日本旅游攻略作者:木星旅游阅读( )

今天到东京迪斯尼乐园玩了整整一天,晚上十点多才回到家。

迪士尼全称为The Walt Disney Company,取名自创始人华特·迪士尼,从1928年他制作了世界第一部有声动画片《蒸汽船威利》开始至今,迪士尼已由一个小小的工作室,发展成为一个总部设在美国,主要业务涵括了娱乐节目制作、主题公园、玩具、图书、电子游戏和传媒网络的大型跨国公司。世界知名的点金石电影公司、好莱坞电影公司、ESPN体育和ABC电视网等,都是其麾下的公司(品牌),而由华特·迪士尼创作的卡通人物米老鼠和唐老鸭,更是闻名世界,妇孺皆知。

将动画片制作的色彩、刺激、魔幻等表现手法与游乐园功能相结合的迪士尼主题公园,自1955年推出世界上第一个洛杉矶迪士尼乐园以来,目前已有5座城市拥有这奇妙的童话王国,那就是洛杉矶,奥兰多,东京,巴黎,香港。1983年4月15日开放的东京迪士尼被誉为亚洲第一游乐园,是由美国迪斯尼公司和日本梓设计公司合作建造的。它的主题乐园面积(不含迪斯尼海洋乐园)达七八十公顷,比美国本土的两个迪士尼乐园都要大,是香港迪士尼的两倍。东京迪士尼乐园位于千叶县浦安市,距东京10千米,在填海之地上建成。它的世界市集、探险乐园、西部乐园、动物天地、梦幻乐园、卡通城和明日乐园等七大主题乐园,集历史知识、童话故事、自然风光和现代科学之大成,寓知识于娱乐之中,力求以各种游戏适合不同年龄的人。营业时间是a.m8点到p.m10点,门票5800日元,是5个迪士尼乐园中最贵的。

因为知道暑假期间游园的人会很多,早上起了个大早,可赶到迪士尼乐园售票处时,排队的长龙已经蔚为壮观。不过在等待购票期间,倒是得以观赏到这里特有的高架单轨自动电车。据资料介绍,连接东京市中心和东京湾邻海副都心的单轨列车线—Yurikamome(羽田机场至滨松町的百合海鸥线),全长16.9km,有地上车站7座,地下车站2座。这是为减缓东京市中心过度集中的交通压力和促进东京湾填海造地形成的区域发展,于1988 年开始修建,至1995年建成投入运营的。现在它不仅是一条通勤线路,也是人们假日和周末前往东京湾游览购物的旅游线。单轨电车除具备地铁系统安全、快速、运量大、对地面交通无干扰等优点外,与地铁建设相比投资较少、施工期较短,建设成本也较低。该线路原计划运营10年后开始盈利,但实际运营不到5年,到1999年日客运量就已超过了盈利最低标准80,000人次,提前实现了盈利目标。我们进到它设在迪士尼乐园的换乘站看了看,和在台场坐过的高架无人驾驶电车差不多。

快10点了才买到票进园,不过一入园就有扮成迪士尼卡通人物的偶人上前来打招呼,几个孩子马上兴奋了起来。我们是两家人一块来的,4个孩子全是男孩,他们自然是奔着最刺激好玩的探险乐园、明天乐园去了。我们则先在园中四处看看,逛逛世界市集,在迪士尼乐园的标志性建筑“灰姑娘城堡”(正规叫法应当是“睡美人城堡”)前拍照,然后游了梦幻乐园的“小小世界”。

小小世界的建筑外观就已经充满了童话色彩,走进那色彩缤纷的洞穴,乘上小木船,一边听着《小小世界》的美妙旋律,一边随着游船的行走,掠过欧洲,亚洲,非洲,直到中南美洲和太平洋洲,不同的地域和民俗风情展现在眼前,身着民族服装的不同种族、民族的可爱人偶娃娃们载歌载舞,最终,在童声大合唱中结束了环绕世界一周的旅行。

从小小世界出来,我们进了米老鼠剧场,看了迪士尼特有的欢快、热闹的音乐舞蹈剧。因为语言不通,所以只是看看过去于动画片中熟悉的米奇和唐纳德(这回算见到“活”的了)。小小的舞台和台上台下不停穿梭的演员,拉近了演出者和观众的距离。不仅是孩子们,台下的老少观众差不多都被感染和带动得“狂热”起来,跟着台上的主持人呼喊、动作,在米奇和唐老鸭出场时给予欢呼。我觉得太过闹腾了,也不习惯跟着别人做不明意义的呼号和动作。在日期间,曾于很多场合惊异于日本人的爱凑热闹和从众热情,有时候看到他们对一些很“小儿科”事情的“真诚”投入,简直感到不可思议。

下午3点,迪士尼标志性的日间场大游行“梦想向前”开始了。弟妹他们已经有了经验,提前在路边占好了位置,铺上准备好的塑料布,大家坐在上面边吃东西边等游行队伍经过。真是一场最华丽的视觉盛宴!由米奇打头的一辆辆花车,演绎着迪士尼经典作品中的场景,人们熟悉的迪士尼所有卡通明星一一亮相,让人目不暇接。而我觉得今天看到最酷的人,却是乐园里穿着滑轮靴的年轻的清洁工们。他们以超酷的装扮、优美的姿态、飞快的速度,高效率地清理着每日数以万计游客进园制造的垃圾。真的,在如此大面积和如此众多人流的场所里,你看不到一丝垃圾的影子,尤其是每日例行的日间和夜间两次大游行,数百名演员和巨型花车等道具,数万名夹道观览的游人,却依然能保持路面及路旁清洁,不由得你不赞叹!

日间游行结束后,我们与已经坐过“海盗船”和“太空车”的孩子们一块,去探险乐园乘坐最老式的火车游历了“西部沿河铁路”,然后就找地方坐下吃我们自带的晚餐,等待夜幕降临后开始的最精彩的夜间场电子大游行——“梦之光”。

如果说日间场的花车巡游是缤纷绚烂、异彩纷呈的视觉盛宴的话,那么夜间场的“梦之光”就是华彩亮丽、光怪陆离、美轮美奂的饕餮大餐了。那一辆辆被闪烁变幻的彩灯装点成不同造型的花车,带着神话与童话世界的魔幻,把迪士尼的经典场景和角色做了重新诠释,那一种声光色幻的迷离境界,已经不止于视觉冲击,而是一种直抵心灵的震撼与感动……

孩子们倦了,在迪士尼夜空银花火树的焰火表演中,我们告别灰姑娘城堡,走出了乐园。 迪士尼,一个不分年龄,不论身份的人都可在此找回童真的地方,一个永远的童话王国。

旅游攻略:

(一)1998年10月,东京又动工兴建了耗资约3380亿日元的迪斯尼海洋乐园,占地面积为47.8公顷,接待游人能力为年1000万人次。海洋乐园与东京迪斯尼游乐园紧相毗邻,同属美国迪斯尼系列,均由日本东方游乐园公司经营。我们此次未及拜访,据说更加精彩(附海洋乐园示意图和游乐项目表),有时间的话不可错过。

(二)根据自己的时间和目标选择购票或凑团体票,可省银子。

门票:一日游门票5800日元/人(12岁以上学生票5000,老年票5100,4岁以上至11岁儿童票3900)。

  连日游门票:二日游10000日元/人(12岁以上学生票8800,4岁以上儿童票6900);三日游门票12900日元/人(12岁以上学生票11500,4岁以上儿童票8900);四日游门票15000日元/人(12岁以上学生票13500,4岁以上儿童票10500)。

  团体票:25人以上团体5220日元/人(12岁以上学生票4500,4岁以上儿童票3510)。

年票:45000日元/人(4岁以上儿童票31000)。两园年票:12岁以上75,000日元/人,4岁至11岁50000日元/人。

免票:三岁以下儿童可享受免费。

(三)快速通行券(FP)

由于游人太多,每个项目都须排长队等候,有些主打项目设置了FP券,进园后凭门票可以每2小时免费领取一次,在规定时间内到达,凭FP券可即刻进场。



(与迪士尼卡通人偶合影)


(穿滑轮鞋的清洁工)


(迪斯尼乐园的灰姑娘城堡)


(富丽辉煌的夜间花车游行)


(小小世界)

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